UniqueHolic

 
열혈 카푸 마니아 나쁜아이입니다.

얼마전에 잠시... 차를 팔아야겠단 생각에 꽂혀 차를 내 놓았었습니다.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　잠시....

그때 작성했던 글인데.... 이게 곧 지금의 현황을 나타내는 글이니.. 포스팅으로 남겨둬보려합니다.

 

 
제가 구입한 이후 대략적인 차량 설명..
 
하체 튜닝에 돈 쏟아부었습니다. -_-;;
- 서스펜션 : 가야바 New Special SR 뎀퍼와 RS-R Titanium배합 다운스프링을 조합했습니다.
- 하체 부싱 모두 스즈키 스포츠 정품으로 교환
- 엔진 마운트, 리어 디퍼런셜 기어 마운트도 모두 스즈키 스포츠 정품으로 갈았습니다.
　(스즈키 스포츠는 스즈키 산하 튜닝품 생산업체 입니다.)
- 뷔르트에서 하체코팅 및 휀더 방음 작업
- 휠 얼라이먼트는 헌터사 기계로 시운전 해가면서 여러번 작업해서 완벽히 잡아놓은 상태입니다.
　(얼라이먼트 맞추는 데만 약 25만원 들었습니다. 무슨 얼라이먼트하는데 이만큼 들었냐구요?
　 프론트의 노어암 멤버가 좀 틀어져서 그거 다 분해해서 제대로 펴고
　 얼라이먼트 맞추고 하느라고 생각보다 지출이 많았습니다.)
 
(서스 부싱세트, 엔진마운트, 리어 디퍼런셜 마운트의 부품값만 해도 각각 약 3만엔 정도 합니다.
 거기에 부싱 모두 가는데 드는 공임은....뭐..... 말 다했죠)
 
 
기타 정비
- 블리츠 블로우 오프 벨브 장착
- 차를 인수 후부터 지금까지 매일 여기저기 공업사를 다니면서 최적 상태로 만들어왔습니다.
- 배터리, 벨트 류 등의 모든 소모품 류도 모두 교환된 상태입니다.
- 웨더스트립등은 뷔르트 고무보호제를 꾸준히 발라주고 있었습니다.
- 타이어 네개 모두 최근에 갈았습니다. 갈고 나서 1000km 정도 못탔습니다
- 일명 잠바가스켓, 즉 로커암커버 가스켓에서 엔진오일이 조금 새서 오일이 맺혀있습니다.
　오일이 많이 새는 것은 아니어서, 다니시면서 엔진오일 보충한다든가 하는 일은
　전혀 하실 필요 없습니다. 다만,이건 가스켓만 갈면 되는데요..가스켓은 가지고 있습니다.
- 차계부 간단하게 써오고 있는 중...
 
 
현 상태
- 이전 차주분께 인수 받을때부터 있었던 외부 흠집이 좀 있습니다.
　(좌측문에 큰 기스, 우측 문 아래가 좀 먹었습니다. 범퍼 코너부분 조금 깨진 부분 등
　 덴트/판금집 가시면 간단하게 작업하실 수 있는 내용입니다만
　 전 튜닝하고 차량상태 최적화에 돈을 쓰느라 미쳐 외형복원은 하지 못했습니다.
　 이 차를 구입해 가셔서 취향에 맞춰 전체도색하신다면, 한번에 모두 해결됩니다.)
- 이전 차주분이 전체도색한지 얼마 되지 않은 상황이라 도색상태는 깨끗합니다.
- FRP 본넷, 흡기필터, 리미트컷, 다기능 전자속도계 등이 달려있습니다.
- 매직카 경보기 달려있어서, 원격 잠금, 터보 타이머로 사용가능합니다.
- 터보 잘 터집니다. 엔진 아이들 상태도 아주 좋습니다.
- 딱 200 km/h까지 찍어봤습니다. 위에 말씀드린 다기능 전자속도계가 있는데
　요놈이 기능이 많아서, 지금껏 달렸던 최고 RPM, 최고 속도 등이 기록이 됩니다.
　고속도로에서 딱 200 찍어보고,... 이러다 죽겠다 싶어
　최고 속도 기록된거 리셋하고 체크해본 결과 최근엔 140 이상 달리진 않았더군요.
-차량 정기검사 저번달에 통과했습니다. 2년간 그냥 타시면 됩니다.
 
- 카푸동 모임에 한번 나갔을때, 다른 오너분들께서도
　이렇게 조용하고 상태좋은 카푸 처음봤다고 칭찬해 주셨던 차량입니다.
　차량 상태는 정말 좋습니다.
 
 
현재 부속 보유내역
- 브레이크 패드 한대 분
- 추후 A필러에 게이지 튜닝할지도 몰라서 구입한 중고 A필러
- 엔진 오버홀을 위한 모든 부품 (이 부품 값만도 장난 아닙디다. -_-;)
　(상태좋은 중고 피스톤, 피스톤링, 커넥팅로드, 메탈베어링, 잠바 가스켓 새거 2세트, 헤드 가스켓 새거 한세트)
- 도색안된 새 뒷범퍼
- 파츠북과 서비스 메뉴얼 새것 (이 책 두권 가격만 합쳐도 12만원이라는..-_-;)

.
.
.

물론, 지금은 절대 팔지 않겠다고 다짐한 상태.. ^^;;